Авто из Кореи под заказ в Москве
Авто под заказ в продаже (73 392)
Указаны цены под ключ в Москве: с растаможкой, утильсбором, доставкой и услугами наших партнеров
размещено позавчера23 242 864 ₽Ferrari F8, 2021
34 819 км, 3.9 л, 720 л.с., бензин
задний привод, купе, гидро, 3.9 V8
Южная Корея, Кёнги
неточная ценаFerrari F8
3.9 л, 720 л.с., бензин
задний привод
купе, гидро, компл. 3.9 V8
Южная Корея, Кёнги
202134 819 км23 242 864 ₽неточная цена
размещено позавчера760 377 ₽льготный утильPeugeot 308, 2015
267 700 км, 1.6 л, 100 л.с., дизель
передний привод, седан, гидро, 1.6 BlueHDi Allure
Южная Корея, Кёнги
неточная ценаPeugeot 308
1.6 л, 100 л.с., дизель
передний привод
седан, гидро, компл. 1.6 BlueHDi Allure
Южная Корея, Кёнги
2015267 700 км760 377 ₽льготный утильнеточная цена
размещено позавчера1 064 075 ₽льготный утильHonda HR-V, 2016
243 000 км, 1.8 л, 141 л.с., бензин
внедорожник, вариатор, 1.8
Южная Корея, Инчхон
неточная ценаHonda HR-V
1.8 л, 141 л.с., бензин
внедорожник, вариатор, компл. 1.8
Южная Корея, Инчхон
2016243 000 км1 064 075 ₽льготный утильнеточная цена
размещено позавчера1 345 073 ₽льготный утильLand Rover Discovery Sport, 2016
189 207 км, 2.0 л, 150 л.с., дизель
внедорожник, гидро, 2.0 TD4 SE
Южная Корея, Кёнги
неточная ценаLand Rover Discovery Sport
2.0 л, 150 л.с., дизель
внедорожник, гидро, компл. 2.0 TD4 SE
Южная Корея, Кёнги
2016189 207 км1 345 073 ₽льготный утильнеточная цена
размещено позавчера1 012 340 ₽льготный утильMercedes-Benz C-Class, 2010
98 166 км, 1.8 л, 156 л.с., бензин
седан, гидро, C200 CGI
Южная Корея, Кёнги
неточная ценаMercedes-Benz C-Class
1.8 л, 156 л.с., бензин
седан, гидро, компл. C200 CGI
Южная Корея, Кёнги
201098 166 км1 012 340 ₽льготный утильнеточная цена
5 причин пригнать авто из Кореи под ключ
Южная Корея — один из самых привлекательных рынков для ввоза автомобилей в Россию. Это не просто способ сэкономить, а возможность приобрести автомобиль в уникальной комплектации, с "честной" историей и в идеальном техническом состоянии, которое практически невозможно найти на местном рынке. Корейские водители меняют машины каждые 3-5 лет, а жесткая культура техобслуживания превращает покупку такого авто в выгодную инвестицию.
Выгодная цена даже с учетом доставки
Экономия — это, пожалуй, главный аргумент в пользу “купить корейцев". Приобретение автомобиля на заказ напрямую с корейского рынка позволяет сэкономить от 30 до 40% по сравнению с ценами на аналогичные модели в России . Даже с учетом всех расходов на доставку, аукционные комиссии и растаможку, итоговая стоимость оказывается значительно ниже. Например, один и тот же автомобиль, купленный в Корее и привезенный под заказ, может обойтись на 500–600 тысяч рублей дешевле, чем его версия, продающаяся у российского перекупщика или дилера . Вы платите за реальную рыночную стоимость авто, а не за накрутки многочисленных посредников.
Идеальное техническое состояние
Климат в Южной Корее мягкий, дороги отличные, а реагенты зимой практически не используются. Благодаря этому кузов автомобиля не подвергается коррозии, а ЛКП сохраняется в заводском состоянии . Но главное — это культура владения. Корейцы скрупулезно соблюдают регламент технического обслуживания у официальных дилеров . Машина с пробегом 80–100 тысяч км из Кореи зачастую находится в лучшем состоянии, чем "сверстник" с российским пробегом 50 тысяч км. Это автомобиль, который не преподнесет "сюрпризов" в виде убитой ходовой или сквозной ржавчины на порогах.
"Честный" пробег и прозрачная история
В Корее скручивание пробега — это нонсенс, который пресекается на государственном уровне. Местные дилеры и аукционы просто не берут на реализацию машины с неподтвержденным пробегом . При покупке вы получаете полный доступ к истории автомобиля через специализированные сервисы, где видно количество владельцев, даты и объемы проведенных ТО, а главное — участие в ДТП с указанием реальных повреждений и выплат . В отличие от российского рынка, где история часто "засекречена" или подчищена, вы покупаете автомобиль с абсолютно прозрачной биографией.
Максимальные комплектации ("Богатое оснащение")
Корейский рынок известен своими щедрыми комплектациями. То, что в России считалось "топом" и стоило огромных денег, в Корее может быть базой или средней комплектацией. Автомобили, привезенные из Кореи, часто имеют в оснащении: · подогрев и вентиляцию всех сидений; · панорамные крыши; · современные системы безопасности (адаптивный круиз, системы удержания в полосе); · камеры кругового обзора и передовые мультимедийные системы . Вы получаете действительно "нафаршированный" автомобиль, который в России просто не продавался с таким набором опций.
Огромный выбор: от массовых до премиальных
Из Кореи можно купить на заказ не только популярные Hyundai и Kia (такие как Sonata, Tucson, Sorento, K5, Sportage), но и настоящий премиум. На корейских аукционах и площадках в огромном количестве представлены европейские, японские и американские бренды: BMW, Mercedes-Benz, Audi, Lexus, Cadillac и другие . Также там можно найти редкие модели или автомобили с необычными для России моторами (например, дизельные версии популярных кроссоверов). Корея — это "входные ворота" к мировому автопрому с левым рулем.